2014年1月8日星期三 23：51
第八次漂鳥會議在12月23日星期一午休加開，從最近幾次的會議看來，即使繼續開下去，大概也沒什麼進展了，小孩能想的都想了，想不到的給再多時間也想不到，即使延期大概也是一樣。因此決定這就是最後一次進行漂鳥會議。關於前一週跟大隊長提的四點，只有第一點被採納，也就是去程的火車從八點二分的區間車改成八點十九分的自強號。至於第二點，防災科學教育館是否和美麗華對調？第三點，回程是否改訂18點55分的自強號？第四點，沒有安排晚餐可以嗎？大家倒是覺得沒問題，依照原本計畫就行了。看來，他們對於這樣的行程都不覺得有什麼問題。
我問小朋友們，既然改搭8點16分的火車，還要7點30分集合嗎？小孩居然齊聲說需要，因為怕有人會遲到。五、六年級在想事情上，真的有很多歧異，感覺相當奇妙。
不過，有些事情還是要求他們去做，以確保行程可以進行。像這一天就要求防災組以電話先聯繫，約定參訪時間。如果到時候他們想放棄時，希望可以成為一個不能放棄的理由，逼迫他們把計畫執行。
隔天，星期二，交通組的茗來找我，她說8點16分的自強號沒訂到票，而且因為是太魯閣觀光列車，所以也沒有售站票，老師，該怎麼辦？我把台鐵網站打開，查了一下時刻表，從7點30分到8點16分間還有好幾班車，包括莒光號和區間車，也開了新竹客運網站給她看，有許多班次可以選擇。茗把這些資訊抄下來之後，我就告訴她，去跟大隊長討論，時間已經很接近出隊的日子了，趕快做決定後，就去訂票。
星期四早上，去參加新竹市七校閱讀聯盟發表會，中午回到學校時，大隊長來找我，很訝異地說，老師你不是生病了？我也很訝異地說，我什麼時候生病了？原來早上他來找我時，有老師跟他說我請假去研習，他聽不懂什麼叫做研習，以為是看病的一種說法。
大隊長說：「我們原本今天中午要開漂鳥會議，可是找不到你，所以後來取消了。」我心裡想，取消的好，買不到計畫中的車票，應該就要想想別的變通方式吧？於是，我問大隊長，沒訂到票，你們要怎麼辦？大隊長說：「我也不知道。」我不禁心裡在滴估著，上禮拜說過，如果票沒訂到，你跟交通組就要有應變方式，星期二也再跟交通組說過一次，到了星期四還是沒有動靜，只能換來「我也不知道。」要改變他們習慣的思考模式，真不是件容易的事情。沒有直接回答他想得到的答案，反而詢問他另外一件事情，家長簽名都檢查過了嗎？星期一要他們將漂鳥流程及注意事項的單子帶回去給家長簽名，星期三以前給大隊長檢查，沒有簽名的就是沒有得到許可，不能去。大隊長回答，還沒有全部人都簽名。幾個人簽名？哪些人沒簽名？大隊長都答不出來。最後，不得不下最後通牒，務必把這兩件事情先去處理完畢。
星期五，到師大參加亮點期中研討會。回家時發現有語音留言，原來是大隊長打來的，他說，去的時候搭8點2分的區間車，然後所有人都確定家長簽名了。總算有令人安心一點的事情出現了，不過，為了保險起見，還是一一聯絡漂鳥的家長，確定他們都看過家長同意單，也再確定集合及解散時間，並且跟家長說隔天早上要進行服裝檢查，由於寒流來襲，一定要穿得夠暖才可以跟，否則就直接請家長帶回，不然整天在台北街頭走來走去，不病也難。
一個半月的準備，八次漂鳥會議的討論，還沒準備好的，就待當天給他們去解決，漂鳥正式起飛。
十二月二十八日星期六早上7點26分，許多小朋友已經到了，以觀光客身分隨隊的我，看還有時間就問茗要坐哪一班車？茗說8點2分的區間車，於是，我帶她去看班次公告的看板。
看板分成北上線還有南下線。
我：「我們要看北上線還是南下線？」
茗：「？」
我：「去台北要看哪一邊？」
茗：「？」
我：「台北在我們的北邊還是南邊？」
茗：「台北，哦~~上面。」
我心裡想，你的社會老師到底是誰？這個問題很困難嗎？
我：「北上線有沒有可以搭的班次？」
茗：「7點43分有莒光號，還有7點42分有區間車。」
我：「那區間車是六家線，去不了板橋，可是莒光號那班可以，我們可不可以坐莒光號？」
茗：「可是可能有人會遲到。」
我：「如果來得及的話呢？可不可以坐莒光號。」
茗：「可是莒光號如果遇到自強號，要停下來讓自強號。」
我：「區間車碰到自強號也要讓啊，而且碰到莒光號也要讓。」
茗：「莒光號有可能會誤點。」
我：「區間車也會。」
我心裡在想，難道聽不出來觀光客很想坐快車嗎？怎麼領隊一直想坐區間車。
7點34分，大隊長說人都到齊了。茗決定要買莒光號的票，一張大人票加十七張孩童票。看時間，應該是來得及才對。可是，幾個陰錯陽差還是讓我們錯過了。
售票員說：「你們18個人，這樣可以買團體票喔！等我一下，我看一下。」
等了一會兒後，售票員居然說：「十人以上就可以訂團體票，可是要上網訂，你們這樣不行買團體票，只能現場買喔。」我們本來就沒有要買團體票了，全部都是你在說，就這樣耗掉了三分鐘。距離開車時間剩下六分鐘了。
茗說：「好，我們現場買，要買到板橋的莒光號，沒座位也沒關係。」
我心裡想，最後一句話不用說吧，說不定有位置呢。售票員看了看說，沒有座位。
我：「順便把回程的票也買了吧。」
茗：「可是回來的時間不一定。」
我：「怎麼會不一定，當初不是計畫好的嗎？漂鳥會議計畫的回程不是坐自強號的嗎？」
茗：「可是沒有位置。」
我：「當時訂的時候，是去程沒有座位，但是回來的有啊。」
茗：「可是我沒有那麼多錢。」
我：「記得是幾點的自強號嗎？」
茗：「我忘記了。」
交通組顯然已打定主意，坐區間車去回，所以好像本來就不打算先買回程票，等到到時候再用悠遊卡進站回來就好了。可是，這跟當初計畫的不一樣，似乎沒有理由不買回程票，於是，決定介入，跟售票員說，要買板橋到新竹的自強號。不過，不小心講錯成下午五點多的，還用我的信用卡先付。當售票員印好票之後，茗突然想到五點的火車會來不及搭，因為那時才剛離開防災科學教育館。應該是要買六點多的。售票員開始一張一張把五點的退票，還要蓋上作廢的章，時間就這樣一點一點過去。其他人在提醒，已經四十分了、四十一分了、四十二分了......。終於，不要說回程的票，連去程的票都來不及買了，決定放棄坐四十三分的莒光號，回程票改在板橋再買。先坐五十分的區間車走吧！
這一次的介入，沒有成功讓交通組買到莒光號的票，也沒有買到回程的票，反而錯過了一班快車，究竟這樣是好是壞？心裡產生了一些矛盾。
沒有悠遊卡的，開始投幣買票。
售票機前，大家想辦法看懂票價表。一堆地名、四種車種，還有全票、孩老愛心票、成人去回票、孩童去回票多種欄位。小孩找到板橋的欄位後，去對照孩童去回票，口耳相傳說要投94元。正當有人要投百元大鈔，卻發現只有投幣口時，我就趁機問為什麼要買去回票？小孩卻回答，因為要去板橋啊。
真是牛頭不對馬嘴。
「我們回來的時候要坐自強號喔！所以現在只有買去程的票就好了。」他們這時才重新對過，改買52元的單程票。
看到有人投幣在買票，於是也跟著投幣，聽到有悠遊卡的人不用買票，又趕快退了出來。有人沒有零錢，跑到旁邊的兌鈔機換錢。一早，在新竹火車站的人工售票口、售票機、兌鈔機，漂鳥們通通走過了一回，終於進站了。
終於解決了一半的買票風雲。不過，還沒結束，回程的票還沒買呢！
雖然一早在售票口，因為要交通組把回程票也一起訂了而錯過一班快車，但是，似乎有了一些用處。在區間車上，交通組開始跟大家收錢，準備到板橋車站後就去買回程的票。
雖然茗還是有些疑惑，為什麼不傍晚再買，買了不能退票怎麼辦？我跟她說：「早上先買，比較可能有座位，等到要搭的時候才買，18個人未必都有位置。」當然，還有另外一個理由，希望他們儘量在計畫的結束時間完成，最後要有時間壓力，才是計畫執行的一部分。
到了板橋火車站後，繼續上演買票風雲。
交通組帶大家到售票機前要投幣買票。其實我沒有用售票機買過對號快車的票，不過，我懷疑這裡買到的票也沒有座位，於是提出疑問，這裡買到的票就有座位了嗎？有趣的是，茗說沒有座位也沒有關係啊。
我：「可是我們現在買票，不就是為了要有座位嗎？如果這個售票機買到的票是沒有座位的怎麼辦？有沒有機器可以買到有座位的票？」
有人說，另外一邊有。
於是，大家移動到另外一台售票機，因為有觸控螢幕，看起來比較安心一點。
不過，這時候，台鐵服務人員突然出現，詢問我們在做什麼？漂鳥很專心在看售票機螢幕上的指示，所以沒有人理她，結果她就問你們老師在哪裡？然後問我們要去哪裡。一開始，我沒打算理她，擔心她說得太多，不過，後來聽到他講到一個重點，這裡的售票機一次只能買6張票，我們得分三次買，這樣座位不會在一起。這倒有點關鍵，我還是希望回去的時候大家坐在一起，我會比較安心。所以，要漂鳥來聽一下熱心的台鐵阿姨建議。
漂鳥停止買票後，茗就跟阿姨請教。阿姨要漂鳥去人工售票口買，一次買18張，座位才會在一起。
茗：「請問售票口要怎麼去？」
阿姨：「請老師帶著大家，從前面的手扶梯上去......」
真的很奇怪，茗已經表現得很有領隊的樣子了，阿姨還是要老師帶著大家去，難道看不出來茗才是這時候的領隊嗎？要給他們在社會上有學習的機會，大人們可以不要這麼急嗎？
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